正当新能源环卫市场竞争激烈时，犀重“黑科技”的18吨纯电动洗扫车正悄然刷新行业认知——它比同类产品水箱容积大10%左右，能耗却直降15%，并且成功挑战CCVC同吨位纯电动洗扫车最低作业电耗！这辆由犀重汽车打造的“明星爆款”，正是全分布式电驱动技术的结晶。

颠覆传统：让每个部件都成为“独立引擎”

传统新能源商用车常采用“一拖多”动力方案，如同用一个动力源同时带动底盘和上装驱动(水泵、油泵和风机)，不仅效率低，还容易“小马拉大车”。犀重的全分布式电驱动方案却像给各个驱动单元装上了“专属引擎”——底盘和上装的风机、水泵、油泵等均由独立电机驱动，通过“术业专攻”‌，实现各自独立驱动和控制，可精细化地将各模块的最佳效率与其工况相匹配，大幅提高纯电动环卫车整车综合性能和能源利用率，提升作业效果。

• ‌效率革命‌：扫刷效率提升23%、风机与水泵效率增加17%，秘诀在于每个电机都能根据负载动态调节功率，避免能源浪费‌；

• ‌轻量化突破‌：取消冗余传动结构后，为上装箱体腾出更大空间，整车减重40%，作业能力更强的同时，整车续航里程也更长‌；

• ‌维护省心‌：模块化设计让故障部件可快速更换，维修时长缩短50%‌。

• 

• 精准狙击：24.75%市占率背后的“场景杀手锏”

  在集成式轴向磁通电机新能源车细分领域，犀重汽车以近25%的市场份额稳坐头把交椅。这份成绩单的背后，是‌“技术适配场景”‌的精准逻辑：

  • ‌更适配的作业：分布式驱动架构，每个功能模块（如扫盘、风机、喷水架）均可根据作业场景独立运行，整体能耗大幅降低，作业时长增加10%；可根据路面脏乱情况定制化清扫方案，让每个驱动单元发挥最大作业效果；

  • 更高效的作业：通过模块化结构，优化了上装作业空间，使得容量大幅提升。单次作业覆盖面积因此增加了15%，整体作业效率提高了20%以上。；

  • 更安静的作业：洗扫车夜间作业时，分布式驱动的低噪音特性，匹配犀重静音双效降噪技术，让“静音清扫”成为可能，居民投诉率下降60%‌。

  • 

  • 生态共赢：从“单枪匹马”到“超级朋友圈”

    犀重的发展不止于造车。犀重打造的智能网联技术以其“云边端一体化”的协同架构，从车辆选型到售后服务，智能网联构建覆盖全生命周期的管理平台。云端数据中台整合运营、车联网、售后服务等多维数据，为用户提供全链条解决方案，助力城市迈向精细化、智能化运营的新时代。

  • 

  • 犀重智能网联将环卫、渣土、市政、园林等分散平台整合为“城市智管家”矩阵，通过统一的数据基座，实现跨部门、跨层级的资源联动。在智慧环卫场景中，系统可实时监控人员、车辆及设施状态，提供辅助分析决策，让城市管理从被动响应转向主动预防。

  • 

  • 未来已来：写在10亿公里之后

    截至2025年2月，搭载全分布式电驱动的犀重环卫车型已累计行驶超10亿公里，相当于绕地球2500圈。这个数字背后，是‌每公里减排1.2公斤二氧化碳‌的绿色答卷‌。正如工厂车间里闪烁的电子屏标语：“我们不是在改造车辆，而是在重塑城市心跳。”当传统商用车还在为“油电转换”纠结时，犀重已用全分布式驱动技术，为新能源商用车赛道写下了新的游戏规则‌。